Mỗi dòng xe đều có những đặc điểm riêng về tính năng, vận hành cũng như chất lượng. Tuy nhiên trên thực tế thì của bền là do người, nhưng không phải tài xế nào cũng biết giữ gìn xe cho đúng cách. Những thói quen tưởng chừng vô hại của lái xe như: đạp thốc ga, không kéo phanh tay khi đỗ xe hay sử dụng dầu nhớt không phù hợp sẽ khiến xe nhanh chóng bị xuống cấp. Vì thế, bạn cần từ bỏ những thói quen gây hại để Oto luôn bền, đẹp.
Thường xuyên để bình nhiên liệu cạn hoặc bơm nhiên liệu quá đầy
Việc tài xế thường xuyên lái xe khi nhiên liệu đã chạm mức E sẽ khiến bơm nhiên liệu nhanh hỏng. Bởi với những mẫu xe hiện đại thường có thiết kế bơm xăng làm mát bằng chính lượng xăng trong bình. Nếu bạn thường xuyên để cạn xăng sẽ làm bơm xăng bị nóng và nhanh mòn. Hãy duy trì một lượng xăng nhất định( khoảng ¼ lượng xăng trong bình) để bơm xăng luôn hoạt động tốt.
Hệ thống cung cấp nhiên liệu là một hệ tuần hoàn khép kín. Nếu cạn xăng, bơm xăng sẽ hút không khí vào ống dẫn nhiên liệu, tạo ra hiện tượng lọt khí, mất tính tuần hoàn. Về cơ bản, bơm nhiên liệu là một mô-tơ điện. Chiếc mô-tơ này hoạt động không tải thường xuyên sẽ không bền.
Thốc ga hoặc đạp lút ga
Có không ít tài xế sau khi dừng đèn đỏ hoặc giảm tốc độ chuyển hướng thường có thói quen đạp ga hết cỡ để tăng tốc, rồi nhanh chóng đưa xe trở lại tốc độ mong muốn. Đây chính là một trong những nguyên nhân khiến xe tốn nhiên liệu và giảm tuổi thọ của động cơ.
Việc đạp lút ga sau khi xe đã mất trớn làm quá trình đốt cháy nhiên liệu bên trong động cơ diễn ra nhanh hơn để đảm bảo công suất, lực kéo để xe tăng tốc. Hành động này vừa tiêu hao nhiên liệu, vừa làm má phanh nhanh mòn.
Vì thế, người lái nên tăng ga từ từ, kết hợp với chuyển số nhịp nhàng. Hạn chế đạp lút ga trong 1.000 km đầu tiên.
Đột ngột chuyển số tiến trong khi đang lùi
Việc bất ngờ chuyển số là một trong những tác nhân gây hại lớn cho xe. Thường khi lùi xe khỏi bãi đậu, tài xế sẽ ngay lập tức chuyển số tiến, đạp ga cho xe chạy tới trước khi có thể dừng hẳn. Theo kinh nghiệm lái xe Oto, hệ thống truyền động vẫn đang trong quá trình lùi xe và đột nhiên bị thay đổi theo hướng ngược lại sẽ làm hộp số và trục lái xe xuống cấp nhanh chóng, dẫn đến phải đi bảo dưỡng thường xuyên hơn.
Di chuyển ngay sau khi khởi động xe
Thói quen nổ máy -> lên ga -> vận hành xe là rất phổ biến. Tuy nhiên, bạn cần hiểu rằng, sau 1 thời gian ngừng hoạt động, động cơ của xe cần được làm nóng và đạt mức nhiệt độ lý tưởng mới sẵn sàng vận hành.
Việc nổ máy và cho xe chạy luôn sẽ làm một vài bộ phận trong khoang máy bị mòn do phải kéo các bộ phận khác khi vòng tua máy còn thấp. Tốt nhất là hãy khởi động 1 lúc để dầu bôi trơn chảy ra, lan tỏa khắp các bộ phận sau đó bạn mới đạp ga cho xe di chuyển. Nên để xe khởi động trong thời gian 30 giây – 1 phút rồi mới xuất phát.
Không bảo dưỡng Oto định kỳ và thay dầu thường xuyên
Việc không thường xuyên bảo dưỡng để kiểm tra và thay thế sửa chữa những bộ phận cần thiết sẽ làm xe nhanh chóng xuống cấp trong thời gian ngắn.
Ví dụ khi kiểm tra xe định kỳ, bình ắc quy luôn được các nhân viên kiểm tra kỹ lưỡng. Những căn bệnh nhỏ của ắc quy sẽ được phát hiện và chữa trị kịp thời. Tránh xa các tình huống hư hỏng không kiểm soát được.
Vì thế, hãy thường xuyên mang xe đến trung tâm bảo dưỡng để giúp xe của bạn chạy bền và ổn định hơn. Khoảng thời gian bảo dưỡng định kỳ các chuyên gia khuyến khích người tiêu dùng là 6 tháng một lần. Ngoài ra, tùy thuộc vào điều kiện thực tế công suất hoạt động cũng như tính chất lộ trình xe phải đi qua mà chủ xe cân đối thời gian bảo dưỡng cho hợp lý.
Social Network
