Bình ắc quy xe máy khi nào cần thay

Bình ắc quy có vai trò chủ đạo trong việc khởi động xe, còi, xi nhan, đèn pha… Do đó, bạn cần biết xe mình dùng loại ắc quy nào phù hợp, khi nào cần thay bình ắc quy xe máy?.

Bình ắc quy xe máy có vai trò gì?

Ắc quy xe máy có vai trò quan trọng trong việc khởi động xe, xi nhan, còi, đèn pha…,  là thiết bị quan trọng có tác dụng biến đổi năng lượng hóa năng thành điện năng để sử dụng các thiết bị điện (còi, xi-nhan, đèn pha, CDI-DC…) trên xe máy.

Khi nào cần thay bình ắc quy xe máy?

Bạn có thể dựa vào thời gian sử dụng bình ắc quy, hoặc nhận thấy những dấu hiệu bất thường của ắc quy thì cần thay bình mới:

– Bình ắc quy bị phồng rộp và có những chất bẩn chảy trên bề mặt.

– Không thể nổ máy được.

– Còi kêu yếu, hoặc khá chập chờn khi bấm còi, đèn sáng yếu, có ánh sáng mờ nhạt.

– Xi nhan nhấp nháy yếu hoặc không xi nhan được.

– Khi bật máy, xe đang trạng thái số 0 mà không xuất hiện chữ N sáng, hoặc kim xăng không chạy.

– Đối với xe ga khi ấn nút khởi động thì đèn báo lỗi động cơ sẽ nhấp nháy liên tục.

– Ắc quy có những mùi khét như cháy thì bạn cũng cần cân nhắc việc thay thế ắc quy.

Ngoài ra, dựa vào thời gian sử dụng của ắc quy xe máy mà chúng ta cũng có thể quyết định thời gian nên thay ắc quy, nếu là ắc quy nước thì sau 2 – 3 năm sử dụng, còn đối với xe sử dụng ắc quy khô thì thời gian 3 – 4 năm là thời điểm cần thay thế ắc quy.

Nguyên nhân ắc quy bị hỏng là gì?

Có nhiều nguyên nhân dẫn đến việc hỏng ắc quy, và dưới đây là những nguyên nhân chính:

– Chuột cắn các dây trong xe máy khiến mạch bị chập cháy và hỏng ắc quy.

– Có thời gian sử dụng lâu dài.

– Dòng điện sạc vào ắc quy không ổn định, quá tải và làm phồng rộp ắc quy dẫn đến ắc quy mất khả năng tích điện.

– Cuộn điện trong ắc quy bị hỏng, chập cháy hoặc rơ le đề xe bị hỏng.

– Mô-tơ của bộ khởi động bị mòn chổi than, do ngắn mạch hoặc hở mạch bên trong lõi hoặc cuộn dây làm tăng lực cản dẫn tới việc ắc-quy quá tải gây hư hỏng.

– Để xe quá lâu không sử dụng làm ắc quy bị hết điện.