Những bộ phận Oto cần phải được chăm sóc và bảo dưỡng xe.

Bảo dưỡng là việc vô cùng quan trọng giúp xe đạt tuổi thọ cao hơn mà không tốn quá nhiều chi phí để sữa chữa. Tuy nhiên, không phải bộ phận nào trên xe cũng có thời gian sử dụng như nhau. Dưới đây, chúng tôi sẽ giới thiệu những bộ phận nên được kiểm tra và thay thế thường xuyên cũng như thời điểm thích hợp để thay mới chúng.

Lốp xe

Lốp xe là bộ phận đầu tiên bạn cần phải kiểm tra bởi đây là bộ phận chịu
nhiều tác động nhất. Khi lốp không đủ căng, bị mòn hoặc nứt có thể khiến xe ì ạch,
tiêu hao nhiên liệu hơn; đặc biệt gây nguy hiểm đến tính mạng người sử dụng.

Do đó, hãy kiểm tra lốp thường xuyên, thay lốp đúng thời gian và bơm áp
suất… Thông thường, nếu không có trường hợp hư hỏng bất thường, bạn nên thay lốp
khi đã đi được khoảng 50.000km.

Bình ắc quy

Ắc quy là nguồn cung cấp năng lượng cho hệ thống đánh lửa khởi động động
cơ cũng như các thiết bị khác trong xe… Đó là lý do ắc quy đóng vai trò vô cùng
quan trọng đối với khả năng vận hành của Oto. Bạn có thể kiểm tra tình trạng ắc
quy đơn giản bằng cách kéo cần số về N, đề máy, sau khoảng 1 phút hãy đạp ga
sâu, quan sát số vòng tua máy. Lắng nghe tiếng máy xe và cảm nhận độ rung khi
xe hoạt động có bình thường không, nếu thấy có vấn đề bạn hãy mang đến gara để
kiểm tra và bảo dưỡng.

Thông thường, thời gian cần thay thế ắc quy là từ 48-60 tháng. Đồng thời
nên cân nhắc mua loại ắc quy ứng dụng công nghệ hiện đại hơn, tuy mức giá hơi
cao nhưng tuổi thọ và hiệu quả hoạt động lại ổn định và lâu dài hơn.

Hệ thống phanh và lái

Đây là 2 hệ thống đặc biệt quan trọng trong khi chạy xe, nó liên quan trực
tiếp tới sự an toàn khi điều khiển xe và xử lý tình huống trên đường. Hãy kiểm
tra hộp dầu của 2 hệ thống này trong khoang động cơ xe để đảm bảo chúng vẫn ở mức
an toàn và giúp hệ thống phanh, lái hoạt động trơn tru.

Nước làm mát

Một chiếc xe không thể hoạt động ổn định và bền bỉ nếu thiếu nước làm
mát. Bởi khi xe hoạt động nhiệt lượng do động cơ sinh ra rất lớn, nếu không có
nước làm mát thì dưới tác động của nhiệt độ, các chi tiết kim loại bên trong động
cơ sẽ giãn nở.

Hãy mở nắp khoang động cơ và kiểm tra mực nước làm mát. Thông thường, bạn
nên sục két nước và bổ sung nước làm mát ít nhất 2 năm 1 lần. Nếu nhìn thấy có
vũng nước nhỏ dưới xe khi đỗ, điều này có nghĩa xe bị rò rỉ nước làm mát, cần
đưa xe đi kiểm tra và sửa chữa.

Dầu xe

Nhớt hoặc dầu bôi trơn giúp động cơ và xe vận hành êm ái và tốt nhất, phần
nào giúp xe tiết kiệm nhiên liệu, chống hao mòn động cơ. Để kiểm tra dầu, bạn
có thể chạy xe trong vài phút cho máy ấm rồi tắt động cơ, sau đó dùng que thăm
dầu để kiểm tra mực dầu, có thể thay hoặc châm thêm nếu mực dầu thấp.

Thực tế, việc kiểm tra lượng dầu nhớt nên được thực hiện khoảng 1 tuần 1
lần; thay dầu lọc nhớt sau khi đi khoảng 10.000km. Nếu xe thường xuyên chạy
trong đường phố đông đúc hoặc trong môi trường nhiều bụi bẩn, có thể thay dầu
nhớt sau mỗi 5.000km.