Những dấu hiệu cho thấy xe Oto cần được đưa đi bảo dưỡng ngay.

Mọi chiếc xe đều có nguy cơ bị hư hỏng sau một thời gian sử dụng nếu không được bảo dưỡng định kỳ cũng như chăm sóc đúng cách. Nếu bạn chỉ cần chịu khó quan sát tinh tế chiếc xe của mình thông qua một số dấu hiệu đáng ngờ thì có thể giảm mức thiệt hại thấp nhất. Dưới đây là những dấu hiệu cho thấy xe của bạn cần được bảo dưỡng trước khi xảy ra những hư hại nặng hơn.

Nhả khói nặng khi chạy

Khi ống xả của xe phun ra các luồng khói dày thì đó chắc chắn là một cảnh báo về việc động cơ của chiếc xe có vấn đề. Ngay cả với động cơ diesel vốn thường hay nhả khói nhiều thì bạn cũng nên để ý đến dấu hiệu này.

Trên thực tế, ta có bốn loại màu khói gồm: trắng, xám, xanh dương, và đen. Mỗi màu khói sẽ báo hiệu một vấn đề khác nhau:

• Khói màu trắng có nghĩa là động cơ đẩy nhiều nước qua ống xả. Vấn đề này là do gioăng mặt máy bị lỗi. Còn với động cơ diesel thì đây có thể là vấn đề với thời gian phun bơm nhiên liệu. Khi bạn thấy khói trắng quá mức mà nghĩ rằng đây là chuyện bình thường, thì rất có thể một ngày nào đó bạn sẽ phải tốn tiền cho xi-lanh mới.
• Khói màu xanh thường đem lại mùi đặc trưng và khó chịu. Bệnh này thì rất dễ chẩn đoán, vì điều này có nghĩa là động cơ của bạn đang “ăn” dầu bôi trơn nhiều hơn bình thường. Nếu khói này thường xuyên xuất hiện mỗi khi khởi động hoặc tăng tốc, thì bạn cần nhanh chóng thay vòng găng. Lưu ý, đây sẽ là một sửa chữa khá tốn kém.
• Khói đen thì báo hiệu rằng động cơ của bạn đang nhận quá nhiều nhiên liệu. Nếu xe sử dụng động cơ xăng, bạn nên đem xe tới gara ngay để điều chỉnh bộ chế hòa khí. Còn nếu là động cơ diesel, thì khói đen có thể là nguyên do từ muội than cần được hút sạch.
• Khói màu xám có thể được gây ra bởi nhiều nguyên nhân khác nhau, từ việc van PCV bị hỏng cho đến đầu xi-lanh không hoạt động. Khói xám xuất hiện khi chất làm mát bị rò rỉ vào buồng đốt. Trong trường hợp này, bạn nên kiểm tra ngay bình chứa chất làm mát, và nếu có dầu thì bạn cần sửa lại đầu trụ xi-lanh.

Rò rỉ chất lỏng

Với các loại chất lỏng như dầu, chất làm mát, nhiên liệu, dầu phanh, dầu truyền động, chất dẫn động điện hay các bộ phận giảm xóc, bạn có thể dễ dàng phát hiện sự rò rỉ bằng cách quan sát gầm xe.

Trong trường hợp dầu phanh bị rò rỉ, bạn có thể phát hiện ra vấn đề khi ấn bàn đạp phanh, vì khi đó phanh sẽ “mềm” hơn bình thường.

Bạn đừng bao giờ bỏ qua sự rò rỉ nào dù là nhỏ nhất, vì nó sẽ trở nên tồi tệ hơn theo thời gian. Với nước làm mát, bạn có thể dễ dàng nhận ra dấu vết của sự rò rỉ khi thấy cả chất cặn bẩn và vết dầu loang trên vết chất lỏng khi động cơ xe đang hoạt động.

Xe bị rung và phát ra âm thanh lạ

Sau thời gian sử dụng, xe có thể phát ra tiếng động cót két khi chạy qua những chỗ dằn xóc. Đây là một hiện tượng bình thường, không có gì đáng lưu ý. Tuy nhiên, nếu xe phát ra âm thanh ngay cả khi chạy qua một gờ nhỏ hay trong điều kiện vận hành bình thường thì bạn nên kiểm tra ngay hệ thống treo và các miếng bạc lót giảm xóc.

Trường hợp xe có tiếng va đập lớn khi đi qua ổ gà, bạn nên kiểm tra gầm xe kĩ lưỡng, xem các mối ghép hay bộ phận nào bị gãy, vỡ hoặc rò rỉ chất lỏng hay không. Nếu xe bị rung hoặc có tiếng lọc xọc thì rất có thể đó là dấu hiệu cảnh báo động cơ đang bị lỗi, cần sửa chữa ngay.

Hệ thống điện hoạt động tốt

Nếu thấy bất kỳ dấu hiệu bất thường nào về hệ thống điện và đèn chiếu sáng của xe, bạn nên kiểm tra ngay. Bằng cách quan sát hiệu suất đèn khi khởi động máy nhưng không chạy cho tới khi tăng tốc từ từ, bạn sẽ biết chính xác cường độ sáng của hệ thống đèn có ổn định không.

Hệ thống điện hoạt động không tốt sẽ khiến một số nút bấm không hoạt động. Nếu có dấu hiệu này, bạn nên báo cho kỹ sư bảo dưỡng để họ tìm cách khắc phục nhanh nhất.

Một số lỗi vặt khác

Hao nhiên liệu, tổn hao công suất, có tiếng động lạ khi chuyển số, động cơ khó khởi động hay ì ạch, dính côn,…cũng là các dấu hiệu cảnh báo bạn cần bảo dưỡng ô tô ngay. Hãy lưu ý toàn bộ các dấu hiệu bất thường để đảm bảo mọi chuyến hành trình của bạn luôn an toàn tuyệt đối.