Những điểm cần lưu ý khi đi bơm xăng, dầu ô tô

Tài xế lái xe thường có quan niệm đơn giản là mỗi khi xe hết nhiên liệu chỉ cần ra cây xăng, dầu bơm là xong. Tuy nhiên, việc bơm xăng, dầu ẩn chứa rất nhiều nguy hiểm gây cháy nổ nếu như tài xế và nhân viên cây xăng lơ là khi bơm nhiên liệu cho xe. Dưới đây là những điểm cần lưu ý khi bơm xăng, dầu ô tô mà người dùng cần biết. 

Chọn đúng nhiên liệu đang sử dụng

Điều đầu tiên, tài xế cần biết chiếc xe mình đang sử
dụng cần loại nhiên liệu gì? Hiện nay, phần lớn ô tô đang sử dụng loại nhiên
liệu hóa thạch như xăng, dầu… Một số xe sử dụng động cơ lai, hay sử dụng động
cơ hoàn toàn chạy bằng điện.  Vì vậy, đối với xe sử dụng nhiên liệu xăng,
dầu, khi vào trặm xăng nên lưu ý với nhân viên bán hàng về việc xe sử dụng
xăng hay dầu để tránh việc bơm nhầm nhiên liệu.

Trong thực tế vòi bơm xăng và dầu khác nhau, nhưng
không ít trường hợp tài xế bị đổ nhầm nhiên liệu. Khi rơi vào trường hợp
này, nếu tài xế không phát hiện kịp thời và vẫn tiếp tục khởi động xe, sẽ
làm ảnh hưởng đến các chi tiết thuộc hệ thống nhiên liệu như bơm cao áp, kim
phun có thể dẫn đến hiện tượng động cơ bị quá nhiệt và tổn hại nặng nề cho
pít-tông, séc măng…

Do vậy, trước khi tiếp nhiên liệu, người dùng cần nói
rõ cho nhân viên, một số tài xế sử dụng ô tô động cơ dầu diesel còn cẩn
thận hơn gắn thêm phụ kiện trang trí nắp bình nhiên liệu hoặc dán tem in chữ
“Diesel” để lưu ý khi tiếp nhiên liệu ô tô.

Xác định vị trí nắp bình xăng

Để không làm khó nhân viên, đồng thời để không phải
mất thời gian quá nhiều ở trạm bơm, tài xế trước khi lái xe cần biết được nắp
của vị trí bình xăng. 

Cách xác định nắp vị trí bình xăng cũng tương đối đơn
giản, lái xe nên chú ý quan sát bảng đồng hồ điều khiển và chú ý đến mũi tên đi
kèm với ký hiệu bình nhiên liệu (như ảnh trên). Nếu góc mũi tên chỉ bên nào thì
vị trí nắp bình xăng ở hướng bên đó. Khi xác định được vị trí nắp bình xăng,
tài xế có thể tiết kiệm được khoản thời gian đáng kể khi tiếp nhiên liệu.

Theo kinh nghiệm sử dụng ô tô của các tài xế, mỗi nhà sản xuất lại thiết kế
cơ cấu mở nắp bình xăng khác nhau. Một số xe thường được nhà sản xuất thiết kế
nút mở nắp bình nhiên liệu tích hợp ở chân ghế lái hoặc bên dưới bảng táp-lô vị
trí người lái. Một số xe khác chỉ cần ấn tay vào nắp bình để mở.

Tắt động cơ trước khi bơm nhiên liệu

Một số tài xế vẫn có thói quen để xe chạy trong khi
tiếp nhiên liệu, đây được xem là một trong những nguy cơ cháy nổ. Trong quá
trình bơm xăng dầu, lượng nhiên liệu trong quá trình từ vòi bơm sẽ chiếm chỗ
hơi xăng trong bình, vì vậy hơi xăng rất dễ thoát ra ngoài.

Nếu động
cơ vẫn hoạt động lúc này vẫn hoạt động sẽ tiếp tục sinh nhiệt (do quá trình đốt
cháy hỗn hợp nhiên liệu, không khí) rất dễ dẫn đến cháy nổ. Vì vậy, theo khuyến
cáo từ các nhà sản xuất, trước khi đổ nhiên liệu, lái xe nên tắt động cơ để
tránh nguy cơ.

Ngoài
ra, một số người còn cho rằng đổ nhiên liệu vào lúc sáng sớm sẽ giúp đi được
quãng đường xa hơn, hay để nhiên xăng cạn bình gây ảnh hưởng cho xe… nhưng thực
thế điều này chưa hẳn đã đúng.

Không nên đổ tràn bình

Khi đi
tiếp nhiên liệu, một số tài xế cũng thường nói với nhân viên là ”đổ đầy
bình” và làm nhiên liệu bị tràn ra miệng. Việc làm này không chỉ gây mất
an toàn, dễ gây cháy nổ mà còn làm ảnh hưởng đến lớp sơn của xe. Thực tế, một
số xe thường bị ố vàng mảng sơn ngay dưới bình nhiên liệu do ảnh hưởng từ việc
để xăng, dầu tràn miệng bình khi bơm.